对于长期期待的官方改装爱好者和专业越野玩家来说，福特游骑侠沙狐特别版的上市无疑是一个重大消息。近日，这款备受瞩目的高性能皮卡正式亮相，成为汽车市场的焦点。提供汽油和柴油两种动力选择，汽油版厂商指导价为28.58万元，柴油版28.98万元，价格非常具竞争力。

  在如今的汽车市场，消费者对于皮卡的要求不仅仅局限于运输功能，尤其是对于官方改装粉和专业越野玩家而言，他们渴望拥有一款无需后期改装，就能直接奔赴越野战场的车型。而福特游骑侠沙狐特别版正是为满足这些需求而生。新车以原装进口 FOX 定制 2.5 英寸氮气减震器为核心亮点，搭配多项专业越野升级配置，一经亮相，便在市场上掀起了国产高性能皮卡的全新风潮。与此同时，福特还为购买游骑侠沙狐特别版的消费的人带来了丰厚的福利，包括纵横山野礼、专享门票礼、购车金融礼、限量早鸟礼、限时置换礼和车主专享礼等多项重磅权益，购车诚意满满。

  福特汽车在国际超级赛事领域的辉煌战绩，是其深厚技术底蕴的有力证明。以福特游骑侠为代表的福特皮卡车型，在历届 Baja1000 赛事中累计斩获 21 次总成绩冠军，并且在 2024 年再次夺得原厂中型卡车组别桂冠，持续巩固着其在极限越野赛事中的霸主地位。不仅如此，由福特性能车团队携手 M-Sport 所打造的 T1 + 组别专用赛车 Raptor T1+，正在征战 2025 达喀尔拉力赛，马蒂亚斯・埃克斯特罗姆（Mattias Ekström）所驾驶的 226 号车组目前高居汽车组总成绩榜第三位，依旧在向达喀尔冠军宝座发起强有力的冲击，进一步彰显了福特在超级赛事中的强劲实力。这些辉煌成就，让福特游骑侠沙狐特别版从诞生起就自带赛级基因。

  国际超级赛事不仅是对车辆耐力和越野能力的极限考验，更是推动汽车技术革新与进步的强大动力。为了应对 Baja 赛道上的极端挑战，福特对其参赛车辆进行了专门的调校和技术升级，在原厂组别夺冠的福特游骑侠猛禽就配备了 FOX 氮气减震器。FOX 的减震技术源于赛事需求，经过多年在赛场上的不断磨砺，慢慢的变成了了高性能越野车的标准配置。

  福特游骑侠沙狐特别版所配备的原装进口 FOX 定制 2.5 英寸内路旁通氮气减震器，拥有诸多黑科技。通过 FOX 专利的内部旁通技术、渐进式阻尼调节、背负式氮气筒、铝合金减震筒等几大技术特色，实现了柔、韧、极、久四大特点。这在某种程度上预示着无论在城市平坦的道路上，还是在野外崎岖的山路、泥泞的沼泽，甚至是布满沙石的荒漠中，它都能完美适应一直在变化的地形，在舒适性、控制性、稳定性以及公路和越野行驶之间实现理想的平衡，为驾驶者打造出无与伦比的驾驶体验。

  美国 FOX 避震器作为世界领先的悬挂系统制造商之一，以其卓越的减震技术和产品可靠性闻名世界。它诞生于赛道，并大范围的应用于 Baja1000、达喀尔拉力赛等超级极限赛事。其产品经过了极为苛刻的赛事测试和长期的研发优化，确保在极限环境中也能有出色的表现。FOX 秉持 “Born to Perform” 的核心理念，将赛车科技融入产品设计，无论是追求极致性能的专业赛车手，还是热衷越野探险的玩家，都能从 FOX 的产品中获得无与伦比的操控感受与安全保护。

  此次福特游骑侠沙狐特别版由福特携手北美 FOX 官方联合调校与验证，车辆出厂即具备赛级性能，为用户所带来更加可靠、稳定且安全的极致驾驶体验。通过专业的底盘布置设计，有很大成效避免了在极限工况下结构部件有几率发生的碰撞或断裂，全方面提升了整车的安全性与可靠性。原厂悬挂和转向系统经过精细调校，明显地增强了整车的操控稳定性和驾乘舒适性。

  不仅如此，福特游骑侠沙狐特别版还同时经历了福特和北美 FOX 的高强度耐久测试，确保了车辆的可靠性和稳定能力。更值得一提的是，由于是原厂改装和调校，全部符合上路法规要求，车主无需担心年检问题，实际做到了让用户省心、放心。

  在越野配置方面，福特游骑侠沙狐特别版更是 “武装到牙齿”。它不仅搭载了原装进口的 FOX 定制 2.5 英寸氮气减震器，还在野地版的基础上进行了全面的越野化升级。钢制前后保险杠、全地形越野轮胎（255/65R18）、配有防脱孔位预留的越野防脱轮毂及装饰环、后进气高位涉水喉、高强度纤维缆前绞盘（12,500 磅）、钢制越野侧踏板以及钢制越野底盘装甲等一系列硬核装备，大幅度的提高了车辆的全地形适应能力。无论是进行长途穿越、自驾露营，还是骑行冲浪等户外活动，福特游骑侠沙狐特别版都能从容应对，堪称 “全能战士”。

  福特游骑侠沙狐特别版的上市，不仅让福特纵横再次展示了其皮卡的硬核实力，也为越野爱好者和性能车迷带来了全新的选择。从超级赛事的专业调校到全地形适应的越野装备，再到独具个性的外观设计，这款车注定会引发新的越野热潮。

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