可继续航空燃料（SAF）是以生物质、抛弃油脂等非化石质料出产的航空燃料，全生命周期碳减排可达80%以上，是航空业完成碳中和的中心途径之一。欧洲议会于2023年同意ReFuelEU法案，2025年起强制SAF掺混份额2%，2030年提升至6%，2050年到达70%。世界航空运输协会（IATA）估计2050年全球SAF需求达3.58亿吨，承当65%航空业减排使命。

  航空业正在为重大转变做准备，由于估计契合世界航空碳抵消和减排方案（CORSIA）要求的碳信誉额度将呈现缺少，脱碳作业较慢的航空公司面对更高的抵消本钱，在第二阶段（2027-2035 年）碳信誉价格将上涨至27美元~ 91美元。而破局钥匙正握在我国手中！这场关乎工业存亡的技能革命已显现三大对冲战场：

  •方针高压VS本钱山崖：欧盟碳关税倒逼SAF强制掺混，但当时4.8美元/升的平准本钱正在击穿航司盈亏线

  •技能奇点VS质料圈套：HEFA道路遭受地沟油全球争夺战，未来电转液⼯艺（PtL技能）打破或许重构动力地缘政治

  •本钱暗战VS规范乱局：道达尔/中石化等巨子加快千亿级产能卡位，但全球认证规范不一致或许会引起贸易壁垒

  创业邦研讨团队追寻发现：2025年强制掺混方针收效前，我国企业的三大破局窗口已开

  本期Banglink从创业邦独家企业数据库睿兽剖析精选10家绿色动力范畴我国优秀企业，掩盖直接空气碳捕集（DAC）、生物抛弃物发酵、生物质气化设备、生物甲醇、生物乙醇等范畴，包含加氢酯和脂肪酸（HEFA）、费托组成（FT）、醇喷组成工艺（ATJ）、电转液（PtL）道路。如对精选项目感兴趣，欢迎扫码进行托付联络！